Ingeniería de fluidos
Instalamos sistemas de tubería PAD con juntas elastoméricas y bridas diseñadas para soportar fluidos agresivos y presiones sostenidas. Cada proyecto incluye verificación hidrostática al 150 % de la presión nominal.
Respuestas claras sobre instalación de cañerías PAD, juntas elastoméricas y pruebas hidrostáticas.
El PAD es un termoplástico con alta resistencia química y mecánica. Soporta presiones de trabajo elevadas y no se degrada con ácidos, álcalis ni sales. En nuestras instalaciones utilizamos cañerías PAD con certificación ISO 4427, ideales para transportar fluidos corrosivos a alta presión sin riesgo de fugas.
Son uniones que incorporan un anillo de elastómero de alta densidad (EPDM o NBR) reforzado con insertos metálicos. Esto garantiza un sellado hermético incluso bajo variaciones térmicas y presiones de hasta 25 bar. Las instalamos en sistemas de bridas y en conexiones de tubería PAD para asegurar estanqueidad total.
La prueba consiste en llenar la cañería con agua a una presión 1,5 veces superior a la presión de diseño (mínimo 30 bar) y mantenerla durante 24 horas. Medimos la caída de presión con manómetros calibrados y verificamos visualmente cada junta. Si no hay pérdidas, el sistema se considera hermético. Este procedimiento sigue la norma ASTM D1598.
Trabajamos con bridas de acero al carbono o inoxidable (según el fluido) con cara plana o raised face, siempre con junta de grafito o PTFE. Cada brida se atornilla con pernos de alta resistencia y se somete a prueba hidrostática individual. Cumplimos con las especificaciones ASME B16.5 para presiones nominales de 150 a 600 lb.
Sí, todas nuestras instalaciones de redes de conducción tienen una garantía de 5 años contra defectos de materiales y mano de obra. Además, entregamos un certificado de prueba hidrostática firmado por nuestro ingeniero responsable. Si durante el período de garantía se detecta una fuga, reparamos el tramo sin costo.
Depende de la longitud y la complejidad del trazado. Para una red de 1 km con 20 derivaciones y 4 estaciones de bridas, el plazo típico es de 4 a 6 semanas. Incluye el tendido, la unión por termofusión, la instalación de juntas y las pruebas hidrostáticas. Trabajamos en turnos para minimizar la parada de producción.
Aclaraciones técnicas sobre nuestros servicios
Nuestras cañerías de polietileno de alta densidad están diseñadas para la conducción de ácidos, álcalis y sales a alta presión. Trabajamos con concentraciones de ácido sulfúrico hasta 98% y temperaturas de operación de hasta 60 °C. Cada proyecto incluye una ficha técnica con los límites específicos del fluido.
Sí, todas las juntas que instalamos cuentan con certificación ISO 9001 y ensayos de estanqueidad según norma ASTM F477. Se suministran con un reporte de lote que indica la presión máxima de trabajo y el tipo de elastómero utilizado (EPDM o NBR según el fluido).
Garantizamos la hermeticidad total de cada unión bridada durante 12 meses desde la puesta en servicio, siempre que se respeten las condiciones de operación definidas en el manual de instalación. La garantía cubre defectos de fabricación y montaje, no daños por sobrepresión o golpe de ariete.
Realizamos pruebas hidrostáticas en ambos ámbitos. En laboratorio sometemos las juntas y bridas a 1,5 veces la presión nominal durante 24 horas. En obra, una vez instalada la red, se ejecuta una prueba de estanqueidad a 1,1 veces la presión de trabajo durante 2 horas. Los resultados se registran en un acta firmada por el supervisor.
Si se detecta una pérdida, se identifica el punto exacto mediante termografía o detector de fugas, se repara la unión defectuosa y se repite la prueba completa. No se entrega el sistema hasta obtener un resultado sin caída de presión durante el tiempo estipulado. Todos los costos de re‑prueba corren por nuestra cuenta si el defecto es de instalación.
Sí, diseñamos adaptadores de brida para conectar cañerías PAD con tuberías metálicas o de PVC. Cada transición incluye un manguito dieléctrico para evitar corrosión galvánica. La compatibilidad se verifica mediante ensayo de presión diferencial antes de la puesta en marcha.